汽车车灯的温湿度试验

　　汽车主要在室外环境中使用，而空气中含有氧气、水分、酸性物质等腐蚀因素，再加上温度和湿度等环境条件的变化，容易产生大气腐蚀。汽车车灯环境可靠性试验室能进行 高温试验、低温、温度冲击（气态及液态）、浸渍、温度循环、低气压、高低温低气压、恒定湿热、交变湿热、高压蒸煮、砂尘、 盐雾腐蚀、气体腐蚀、霉菌、淋雨、太阳辐射、光老化、振动、机械冲击试验等项目能满足等各种国际、国内环境及可靠性试验标准要求，同时满足相关标准要求。

　　以前照灯或前雾灯为例，需要进行相应的高温、低温、湿热等试验，并在试验结束后样品满足一定标准才能符合相关标准要求。

　　试样：两只前照明灯或者前雾灯

　　试验条件：箱体气流速度为1m/s～2m/s。试样与箱壁间距离应大于200mm

　　试验方法：试验需进行5个高低温循环试验，每个循环历时8小时。即：温度转换速率：0.6～4.0℃/min；循环开始温度：20℃；低温-30℃/至少2h；高温60℃/至少2h；

　　点灯方式：从-30℃开始升温时点亮至高温60℃停留2h时关闭。试验结束时在室温23±5℃和相对湿度30～60%R.H.的环境条件下存放1h。

　　结果判定：目视检验试样应无锈蚀，反射镜和配光镜应不变形、不起泡，配光镜性能应符合相关标准要求。

　　热循环试验

　　试验目的：前照灯和前雾灯（使用塑料配光镜的除外）的热循环试验耐抗性。

　　试样：两只前照明灯或光信号装置。

　　试验条件：试验前后应检验配光性能。

　　试验方法：试验需进行5个试验循环。循环如下：湿热：38℃/16h,相对湿度95%；低温：-30℃/4h；高温60℃/4h；温度转换速率：0.6～4.0℃/min；循环开始温度：20℃。

　　结果判定：目视检验试样应无锈蚀，反射镜和配光镜应不变形、不起泡，配光镜性能应符合相关标准要求。

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